上午10时50分，最高时速350公里的京张高铁“箭”一样驶出北京北站，奔向祖国北方京冀蒙大地。仅38分钟，就到达河北省张家口市怀来站。

“10万元！节前又一个葡萄大单成了！”车上，通过5G网络成功签约的农户侯丽飞举着手机激动地说，“早上从怀来坐高铁进京谈生意，中午就坐在回程的车厢里了，坐着高铁卖葡萄，真带劲儿！”侯丽飞是怀来县桑园镇沙营村旺农合作社负责人，合作社有17名贫困村民。他说：“过去一亩地葡萄平均能卖七千元。京张高铁开通后，一亩地葡萄平均能卖一万元！”

窗外，阡陌田野飞驰而过。记者问侯丽飞：“乘坐这世界首条智能化高铁是什么感觉？”“飞一样。”侯丽飞掩饰不住幸福的心情：“刷脸进站、刷卡消费、电子签约，还可以在高铁上叫外卖，一应俱全，太棒了！”

下了高铁，记者走进怀来县土木镇南甘庄村。京张高铁大桥在此画了一个美丽的弧线。桥下，是一眼望不到边的葡萄园,阵阵清香扑面而来。2000多亩新栽下的葡萄砧木已经长出80厘米高。“京张高铁怀来沿线葡萄种植项目”几个大字在阳光下熠熠生辉。

村民桂兰骑着摩托车来到葡萄园，动作麻利地每隔一米给葡萄苗绑上滴灌管子。“过去这里是一片荒地，现在北京来人帮我们开发成葡萄园，不愁种，不愁卖，日子过得可甜可甜哩！”她乐得合不拢嘴，“离家近，干活省力，腰包也鼓了。旁边不远就有高铁，我们农民出门旅游也不是什么难以实现的梦想了。”

“京张高铁不仅让沿线农户驶上‘致富快车道’，也让沿线城市张家口蝶变崛起，驶上了京张协同发展和2022冬奥场馆建设的‘高质量发展快车道’。”北京挂职干部，张家口市委常委、副市长李春滨说。

记者在怀来县邻京大数据创新示范核心区看到，这里已集聚软通动力、腾讯科技、秦淮数据等一批全国数字经济知名企业。据了解，这里签约的大数据服务器达660万台，投入运营的达40万台，已成为环京地区服务器运营规模最大、签约规模最大的大数据产业基地之一。

坐落于怀来县小南辛堡镇段庄村的北京鹿鸣山官厅风电场，静静矗立在群山环绕的官厅水库南岸。这个距离京张高铁怀来站仅5公里的风电场，曾成功为“2008绿色奥运”保驾护航。如今，又承担了为2022冬奥会提供“绿电”保障的重要任务。

张家口站是京张高铁重要站点。作为张家口市又一个承接北京非首都功能产业的平台，高铁站旁一座占地15平方公里的高铁新城拔地而起。

高铁张家口站，旅客川流不息。“请戴好口罩，配合测量体温。”张家口车务段张家口站党总支书记陶卫东一如既往地在大厅为旅客服务。京张高铁开通以来，日售票量最高时达1.8万人。“上半年，受疫情影响，客流曾出现下降。现在，全国疫情基本得到控制，客流已与开通初期相差不多了。但为了保障旅客安心出行，防控工作一刻也不能松懈。”陶卫东说。

崇礼区太子城站是京张高铁支线京礼高铁的终点站。崇礼依托2022冬奥会赛场，将冰雪产业作为承接北京协同发展的主要平台。如今，这里汇集万龙、太舞、云顶等7家知名雪场，吸引着来自京津冀和世界各地的旅客。

百年京张，见证了祖国从贫穷屈辱走向繁荣复兴的伟大历程。在这里，人们看到的不只是美丽的风景，还有沿线人民灿烂的笑脸；在这里，人们感受到的不仅是智能高铁的速度和时尚，还有冬奥会场馆“拔节生长”的声音以及京津冀协同发展的磅礴脉动。

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